雅阁难卖了！这中级跌至10.98万，30天卖10540台

随着国产汽车品牌全面崛起后，或许很多合资车企的生存压力都变得非常大，即使前几年在市场上热销的雅阁、凯美瑞等中级车，也不得不多次下调价格来迎合消费者的胃口。最近在竞争激烈的中型车市场，国产的红旗H5 凭借出色的产品力和大幅优惠，成功突出重围，目前新车在跌至10.98万后，吸引力还是很大的，在刚刚过去的2月份，红旗H5销量可是高达10540台，成绩确实很不错。

红旗H5的整体外观设计将大气庄重与时尚动感巧妙融合，前脸直瀑式中网设计灵感源自中国古典建筑的门庭柱，既传承了红旗品牌深厚的文化底蕴，又展现出现代设计的精致感，贯穿式车标很有气势，配合两侧分体式 LED 前大灯，营造出强烈的仪式感与科技感，另外新车前大灯主光源旁的银色导流口搭配黑色烤漆饰板，细节处理还是很到位的。​

车身侧面的线条勾勒也是很流畅，前低后高的布局加上溜背式车顶造型，赋予了这款车强烈的运动气息，18英寸轮圈造型简约且运动感十足，中间的金葵花标志进一步提升精致感。​车辆尾部设计同样出彩，宽扁的双边共两出排气凸显运动风格，贯穿式后尾灯不仅提升了尾部辨识度，还在视觉上拉伸了整车宽度。

空间方面的表现上，红旗 H5尺寸方面表现出色，其长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距达2920mm，这样的尺寸让其在同级别车型中占据优势，为驾乘者提供了宽敞舒适的空间。以身高 178cm 的体验者为例，坐入主驾驶位并将座椅调整至舒适位置后，头部空间剩余一拳距离，保持前排位置不变，体验者来到后排，头部空间有四指，腿部空间更是达到三拳之多，后排乘坐舒适性极佳。​

车内座椅采用仿皮材质包裹，前排座椅宽大，填充物柔软且包裹感强，后排座椅的填充物同样舒适，且配置较高，符合中型轿车的水准。不过，中央通道存在较高隆起，在一定程度上影响了中间乘客的舒适性。​

红旗 H5 的内饰延续了简约科技的风格。中控台采用横向线条设计，车内配备 12.6 英寸中控屏，操作顺滑，UI 设计美观且便捷，为驾驶者提供了良好的交互体验。方向盘采用真皮材质包裹，左右两侧进行了打孔处理，增强了摩擦力，握感舒适。电子换挡杆造型别致，采用真皮与镀铬混搭包裹，周围是大面积经过纹理加工的钢琴烤漆饰板，提升了内饰的质感。​此外，车内还搭载了一系列智能科技配置，如车联网、4G 网络、OTA 升级、Wi-Fi 热点以及手机 APP 远程功能等。​

红旗 H5 在配置方面表现十分丰富。以 2.0T 自动旗畅 50 万辆纪念版为例，安全配置上，配备了车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW 开门预警、前 / 后方碰撞预警等一系列主动安全功能，为行车安全提供全方位保障。辅助驾驶方面，拥有360度全景影像、全速自适应巡航以及 L2 级辅助驾驶系统，让驾驶更加轻松便捷。​

红旗H5在动力上提供三种动力组合，分别是 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T 油电混合，能够满足不同消费者的动力需求，其中1.5T 发动机最大输出功率 124kW，峰值扭矩 258Nm，该版本车型可使用 92 号汽油，降低了用车成本，动力表现能够满足日常城市驾驶需求。​

2.0T 涡轮增压发动机最大马力为 224Ps、最大功率为 165kW、最大扭矩为 340Nm，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速仅需7.8秒，动力反馈及时，爱信8AT变速箱的换挡动作兼顾了平顺性与高效性。底盘方面，红旗 H5 采用前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，悬架富有韧性，底盘整体紧致，方向盘阻尼感明显，指向精准，在过弯和变道时能够提供良好的操控体验 。​

不得不说，国产的红旗H5凭借大气时尚的外观设计、宽敞舒适的空间、科技感十足的内饰、丰富实用的配置以及多样化的动力选择，在中型车市场中脱颖而出。10.98 万的起售价以及出色的销量成绩都证明了其强大的市场竞争力，如果说您正在考虑购买一台中型车，红旗H5或许是一个值得重点关注的选择 。